Bagian ini merupakan ujung paling bawah busi yang bersentuhan langsung dengan bodi. Elektron biasanya melompat dari inti elektroda ke floor terdekat melalui bagian ini. Biasanya, bagian ini terbuat dari bahan yang memiliki konduktivitas yang baik.
Sebagai pengguna motor vario, disarankan untuk menggunakan busi dengan merek Yamaha Legitimate Part untuk memastikan kualitas dan keamanannya. Busi dengan merek NGK juga dapat dijadikan pilihan alternatif yang baik karena kualitasnya yang terbukti baik dalam penggunaan pada mesin motor vario.
Namun, untuk masalah busi basah karena oli biasanya memiliki beberapa gejala lain yang mengikuti seperti tenaga ngempos atau suara mesin yang lebih kasar.
Mungkin hanya cukup five menit saja, kalian bisa mengembalikan kondisi busi motor dalam kondisi terbaik. Sebagai gambaran, sebenarnya busi harus dibersihkan ketika bagian kepalanya sudah hitam dan dipenuhi dengan arang sisa-sisa pembakaran.
Selanjutnya, terdapat busi resistor yang berfungsi untuk melindungi perangkat elektronik electronic pada sepeda motormu seperti speedometer. Ciri utama busi resistor adalah adanya huruf “R” pada bodinya.
Masuk ke tahun 2016, kehadiran Supra GTR a hundred and fifty memberi warna baru buat jajaran Honda Supra. Motor yang generasi lawasnya jamak disebut 'Supra Bapak' itu berganti generasi dengan mesin lebih besar, tampang sporty ban gambot kesukaan anak-anak muda milenial.
Selain itu, periksa juga kabel-kabel dan sistem pengapian secara keseluruhan. Konektor yang longgar atau kabel yang rusak dapat mengganggu aliran listrik ke busi, sehingga menyebabkan masalah pengapian.
Khususnya jika motor anda berteknologi injeksi maka jangan pernah gunakan bensin campuran, jika campuran pertalite dengan pertamax itu bukan masalah tapi jika campurannya air atau minyak yang sulit terbakar maka bisa berpotensi merusak injektor.
When you provide information to prospects through CloudFront, you'll find actions to troubleshoot and aid prevent this mistake by reviewing the CloudFront documentation.
Usia pakainya cukup beragam, mulai dari 10-20 ribu km untuk pemakaian typical. Lebih dari itu, busi akan bekerja kurang maksimal. Di mana hal ini dapat mempengaruhi motor Anda yang sulit untuk dinyalakan.
Itulah daftar kode busi motor standart yang otosae. rangkum. Jika ada salah dalam penulisan kode busi, silahkan bantu kami untuk membenahi melalui kolom komentar yang telah kami sediakan.
Besarnya perbandingan kompresi serta tekanan kompresi mesin. Semakin besar rasio kompresi atau perbandingan kompresi mesin akan memberikan panas lebih banyak dari pada mesin dengan rasio kompresi rendah.
Busi Iridium pada umumnya sering digunakan oleh para mekanik untuk mesin balap. Busi Racing ini memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan Centre elektroda terbuat dari iridium Alloy berwarna platinum buram.
a. Daya pengapian yang tinggi; yang dapat di capai dengan memanfaatkan ujung elektroda busi motor yang lebih halus dari pada busi conventional untuk menghasilkan percikan api busi yang lebih target untuk pembakaran yang lebih sempurna